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依米康今天中午的公告，显然还是这种思路的延续，即在达到炒作股价的目的之后，以澄清的方式将公司撇清，以表明这些事情都不是公司干的。就这种把戏，能逃脱监管的火眼金睛吗？背后究竟谁在帮依米康吹牛？值得深入调查。责任编辑：张恒[环球时报驻美国、德国特约记者 李勇 青木 柳玉鹏 魏辉 王伟]1比163，美国又一次把自己经常标榜的“规则”和“秩序”扔到一边，在国际组织内尽情展示自己的霸道。尽管其他163个成员做了很多努力，但由于美国一家强硬阻挠新法官的遴选和任命，世界贸易组织（WTO）上诉机构将在10日两名法官结束任期后，陷入“后继无人”、被迫停摆的状态。争端解决机制是WTO的三大支柱之一，被称为“WTO皇冠上的明珠”，它为各成员在贸易纠纷中摆脱丛林法则威胁、公平上诉提供了机会。但美国却以上诉机构“滥用权力”为由，不断对其进行阻挠、破坏。如今，7名法官只剩一位，上诉机制瘫痪，美国终于不用担心再当被告了。要么劫持国际机构，要么直接退群，为什么受到“不公对待”的总是美国？它可是现行国际秩序的主要创建者之一。在分析人士看来，当戴上保护主义、“美国优先”的眼镜，华盛顿看待所有问题的角度都可能与众不同。德国新闻电视台称，这些组织的宗旨并没有大的改变，改变的是美国。美国希望用“美国优先”代替WTO机制。

这是不是意味着贾跃亭的造车梦已经触手可及，成功在望了？是不是意味着贾跃亭在满目疮痍的人生废墟上，正在以英雄的姿态重新站了起来？如果当初不是灰溜溜地逃到美国造车，而是选择留在国内还债，贾跃亭的造车梦就戛然而止了，其人生也就一眼可以看到头了。那个时候，在国内已经失道寡助的贾跃亭，已经信誉扫地，在其口口声声都不忘打造的生态链上的各个环节，都对贾跃亭失望透顶。如果留在国内，贾跃亭寸步难行，造车梦真就成了一个“白日梦”了。

破局或寄望“国家队”针对目前加氢站建设中遇到的难题，王凤英在今年全国“两会”上提出的建议是，国家需加强顶层设计，统一规划全国加氢基础设施，降低审批难度。与此同时，整合优质资源，鼓励多方合作，组建加氢站建设运营“国家队”。“我们了解到的情况是，相关部门也在顶层设计方面进行研究，我觉得这还需要一定的时间。”上述多次到基层调研的国家相关部委一位内部人士向1℃记者表示，“但组建一支‘国家队’，我倒是觉得并不难。”

对于板块后市，银河证券分析师武平平表示，目前证券行业政策边际改善，多项维稳政策密集出台，纾解股票质押风险，引导长期资金入市，提振市场信心。券商板块作为人气板块，预计将受益于市场信心回升带来的反弹。两条主线布局反弹在外围因素扰动下，当前避险情绪有所升温，风险偏好回升遇到阻力。不过，分析人士表示，总体来看，外部因素对于A股的影响偏向于短期，待短期情绪平复之后，市场将仍会延续自身方向运行。

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