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由于截至2018年上半年，*ST德奥的净资产为-2.35亿元，已经资不抵债。投资者担心公司面临退市的风险。对此，张之珩表示，“到2018年12月31日前，公司净资产还未转正的话，根据上市规则，公司股票将暂停上市一年。”*ST德奥已经预计2018年1月至9月公司净利润为-6500万元-4500万元，留给公司扭转局面的时间已所剩不多了。

半导体画饼难充饥截至2019年一季度，天龙光电累计未弥补亏损达9.57亿元，账面净资产仅为9951万元。公司在公告中表示，目前公司内部管理、产品研发等工作仍正常开展，但未来恢复生产的时间尚不确定。记者注意到，5月21日，天龙光电在投资者互动平台上回复投资者提问称，“半导体业务为公司未来转型方向之一，前期定位于中低端市场，目前处于研发阶段。”而此前，公司对外公开的说法均为“研发工作主要围绕大容量单晶炉设备”，并未提及半导体行业。

新华社深圳3月27日电（记者周科）记者27日从深圳宝安国际机场获悉，2018年深圳机场累计减少二氧化碳排放12.66万吨，并通过国际机场协会的机场碳排放认证1级认证。近年来，深圳机场携手各航空公司、驻场单位，将绿色理念融入到机场规划、建设、运营等各个环节，全力推动国家级生态文明示范机场建设。2018年，深圳机场集团制定《深圳机场2018年度生态文明建设工作实施方案》，针对水、大气及固体废弃物污染控制、环境景观建设与管理、水耗能耗计量安装、新能源汽车推广、碳管理和体系建设等工作目标，部署了124项生态文明建设重点工作。2018年全年，深圳机场生态文明建设资金达1.9亿元，较上年增长18%。

钱立富认为，前期的这些合作意向和探索之旅，都为此次正式合作共建打下了坚实的基础。35G建设成本巨大在钱立富看来，5G建设太费钱是加速促成电信联通牵手合作的最大动因。郄勇志也认为，5G建设需要投资的成本过大，而从目前两家运营商的财务报表情况来看，可以说杯水车薪。受提速降费等政策因素影响，目前运营商企业都面临业绩下行压力。“在既要保证服务质量，又要追赶5G建设进度的情况下，双方在特定区域开展共建也是一种最优选择”。

与针叶浆相比，阔叶浆供应商议价权更强，在价格下跌时通过减少发货量和控制市场流量挺价，可以看到，2018年11月开始，漂阔浆出运量一改全年上升态势，出现下滑， 11—12月下降幅度大，市场流通量的下降使得价格坚挺，在700美元/吨以上，针阔叶外盘价差持续收窄，12月开始针阔叶倒挂。

在新三板披露的2018年年报显示，贝斯美2018年营业收入为4.65亿元，同比增长7.15%；归属于挂牌公司股东的净利润为7795.20万元，同比增长6.53%。2019年半年报显示，贝斯美今年上半年营业收入为2.89亿元，同比增长16.95%；归属于挂牌公司股东的净利润为3911.58万元，比去年同期下降10.99%。